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高速公路防眩网的外表处理施工详解

添加时间:2021-04-04人气:

    高速公路防眩网外表处置留心事项边框钢管和钢板网片的所以焊接点、锌渣需打磨找平,避免有大量氧化铁渣、锌渣残存,影响外表热浸塑处置润滑度,整张防眩网要坚持程度笔直、网面平坦,确保网孔均匀、焊接健壮,确保在高温浸塑炉加热的程序中不会烧断、变形。高速公路防眩网不能禁受雨水淋湿,避免在上塑过程中出现大面积气泡而构成附着面不均匀,产出防眩网次品。在准备出炉的过程中要把握准确的时间,使浸塑作业点产生降低到小水平,对防眩网设备线上的空中中止清算战役整。

    按公路中心隔离带中心线处中止放样,然后按规划定出立柱距离。高速公路防眩网立柱应依据规划图纸中止放样,并以桥梁、伸缩通道等为控制点,中止测距定位,可应用调整段调度距离,并应用分配办法处置距离零头数,为准确放样和确保线形,隔段中止桩号复核和闭合。


    立柱根底深度应符合规划恳求。挖到规划深度后,应清算基底,经查验合格后,方可中止下道工序;桥梁段定位打孔后,及时设备支撑钢板,避免孔位梗塞影响设备,并对收缩螺栓磨损处中止防锈处置,根底浇筑时,可先在基坑底部铺垫混凝土,放下立柱,检查柱顶标高,并用暂时支撑固定立柱,察看其笔直度。立柱的埋设应分段中止,且防眩网每隔12米断开一次,断开处运用双立柱中止埋设。立柱纵向应在一条直线上,不得出现良莠不齐的现象;柱顶应平顺,不得出现上下不平的状况。立柱的深度、标高、笔直度和线形检查无误后,方能浇筑混凝土,并要分层捣实。


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